扑哧一声，世界皮球撒了气了。
以单晶NMC622材料为例，最大炸毁即时循环4000次后它也几乎不存在很小的微裂纹，而且微结构与初始的电池材料无异（图15）。飞机采用Li3-xM1-xZrxCl6作为电解质的全固态电池即时在充电电压高达4.5V下表现也出了良好的循环稳定性（图19）。
研究发现，梦想混合导电层不仅可以使界面由憎锂转变为亲锂，还能够使电场分布更加均匀并缓解电子对石榴石固态电解质的攻击。世界这些结果表明构建一个好的石榴石/Li界面可以高效改善固态电池中Li负极的性能。更重要的是，最大炸毁它还有着稳定的循环性能：0.2C下循环300圈，每圈容量衰减仅有0.22mAhg-1。
与此同时，飞机作者也制备了均匀的Ni0.95M0.05(OH)2前驱体，它与上述核壳结构的材料具有相同的平均成分。然而，梦想尽管高密度的石榴石固态电解质（garnet）表现出了高的离子电导率、梦想高的离子迁移数和大的剪切模量，但严重的枝晶生长问题仍然困扰着固态电池。
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